10.9 C
Belgrade
sreda, 27 oktobra, 2021

Isprobali smo novu vrstu prijevoza u Rijeci

Najčitanije

Rijeka ima nekoliko velikih problema, od kojih je jedan gradski tranzit. Postoji nekoliko mogućih rešenja, ali nijedno nije idealno

Za razliku od drugih gradova, Rijeka ima strme terene i neplanirano gradsko oblikovanje. Istražili smo sve načine na koje se možete kretati Rijekom i koliko je skutera, putem servisa Bolt, rješenje u različitim situacijama.

Skuteri nisu ništa novo u svetu transporta. Oni postoje već duže vreme, a u novije vreme i kao električni skuteri koji se iznajmljuju putem mobilne aplikacije. Ovo je usluga koju smo već vidjeli u nekoliko evropskih gradova, a odnedavno je dostupna i u Rijeci, putem servisa Bolt romobili. Sve je počelo u Los Anđelesu pre nekoliko godina kada su tri kompanije u vrlo kratkom vremenskom periodu na ulice stavile ogroman broj skutera.

Bolt vs. Rijeka autobus, šetnja, bicikl, auto, moped, taksi

Autobus: Gradski autobusi su užasno spori, osim linije 2 koja je najčešća i redovna. Mnogo vremena čeka sve ostale. Tome ne pomaže raspored koji apsolutno niko ne poštuje. Bilo je pokušaja pokretanja mobilne aplikacije, ali aplikacija malo radi, a zatim malo ne radi. Na autobuskim stanicama nije navedeno koliko će autobus stići. Autobusi nisu integrirani u Google Maps, pa stranci u Rijeci teško mogu pronaći put jer ne znaju koji autobus koristiti, na kojoj stanici izaći i kada će autobus stići, što je noćna mora.

Peške: najjeftiniji, ali najsporiji način da dođete do lokacije. Ako ne žurite peške, najbolje je i najzdravije.

Bicikl: u Rijeci su bicikli prava „smrt“. Ne postoje biciklističke staze pa se bicikl mora voziti po putu. Problem sa ovim je što su putevi uski, strmi i šuplji. S vremena na vreme na putu možete naići na rupu ili šaht. Takođe, automobili koji su sve vreme na „zadnjici“ biciklista ne doprinose baš dobrom doživljaju. Parkirališta za bicikle su veoma retka u gradu.

Tramvaj: Nema rečnog tramvaja!

Gradski metro / železnica: neslavno propali!

Automobil: Odlazak automobilom na bilo koje urbano mesto u gradu je katastrofa. Nema parkinga ili je parking predaleko, skup je ili su sva tri povezana. Centar Rijeke riješen je na način da postoje tri velika parkirališta, sva tri se naplaćuju, dok su dva udaljena od centra. Treće parkiralište uz obalu je blizu centra, ali nije pokriveno i smatramo da ne bi trebalo da postoji parking već šetalište. Ovo je u toku nekoliko godina, ali nikada nije potpuno zatvoreno kao parking.

Motocikli i mopedi: motocikli se mogu činiti kao najidealnije rješenje za grad Rijeku jer se mogu parkirati gotovo bilo gdje (ne baš legalno). Parking mesta je malo, ali se ne naplaćuju. Ipak, to je motor i kao bicikl pati od kvaliteta puta, vremena i mnogih automobila.

Taksi: ovo je posebna vrsta prevoza koja ima dva nedostatka – cenu i čekanje da vas taksi pokupi. Nekada je postojao i treći nedostatak – cena usluge nije bila poznata, dok je sada uz pomoć aplikacije Bolt unapred određena, pa je to veliki plus.

Skateboard, jetpack: opasna alternativa.

Vreme je za skutere

Iznajmljivanje skutera trenutno je najnoviji način prijevoza u Rijeci koji bi mogao riješiti probleme današnjeg gradskog tranzita. Nažalost, nisu otporne na kišu i slične vremenske uslove, ali su zato pouzdane za sve ostalo. Cena vožnje skutera Bolt je povoljna, parkiranje se ne plaća osim ako se zaustavite u zoni ilegalnog parkiranja, ali to više nije parking, već kazna.

Najveća brzina skutera Bolt je 20 km / h, ali to varira u zavisnosti od toga gde se skuter vozi. Maks. brzina skutera na šetalištu, jer tamo ima puno pešaka, je 10 km / h. Takođe se može postaviti početno ograničenje od 15 km / h, koje korisnik koji nikada nije vozio skuter može sam da uključi.

Može se parkirati gotovo bilo gde, bez troškova održavanja. Relativno je brz. Skuter nije toliko problematičan za vožnju kao bicikl koji treba voziti po putu – zakon nalaže da se voze po trotoaru. Pate zbog činjenice da trotoari nisu nekog kvaliteta, ali to se kompenzuje velikim točkovima.

Nedostatak korišćenja skutera je sreća; srećom što sam u blizini pronašao skuter. Naravno, ovo nije problem ako živite pored područja gde se napunjeni skuteri ostavljaju ujutru. Ali ako živite negde gde to nije slučaj, oslanjanje na činjenicu da ga je neki korisnik ostavio tamo gde bi bilo zgodno da podignete skuter nije baš najbolje rešenje.

To najviše zavisi od dela grada, neki korisnici će u tom pogledu imati više sreće, a neki manje. Naravno, u Boltu postoji analiza u kojoj se može vidjeti na kojim lokacijama ljudi najviše koriste i preuzimaju skutere kako bi se skuteri mogli distribuirati u skladu s tim.

Bolt želi doći u Zagreb, ali za to grad Zagreb treba prihvatiti Boltovu ponudu. U gradu Rijeci i drugim hrvatskim gradovima u kojima se Bolt već nalazi, to nije bio slučaj jer su skutere Bolt odmah prihvatili ti gradovi. Grad Zagreb želi organizirati natječaj za sve ponuđače koji žele iznajmiti skutere i tako organizirati ovaj novi način prijevoza, pa tamo još nema skutera za iznajmljivanje.

Kako voziti Bolt skuter

1) Pronađite e-skuter Bolt na ulici ili ga locirajte pomoću karte u aplikaciji Bolt. Aplikacija je dostupna za preuzimanje sa Apple -ove App Store i Google -ove Plai prodavnice. Apple iPhone mora imati minimalnu verziju softvera iOS 11 ili noviju dok se ne definiše minimalna verzija za Android uređaje

2) Otključajte skuter pomoću aplikacije Bolt, a aplikacija se koristi i za početak vožnje. Ako ste početnik, možete uključiti početnički režim u kojem je maksimalna brzina vožnje 15 km / h

3) Pridržavajte se bezbednosnih (saobraćajnih) pravila i koristite kacigu tokom vožnje

4) Kada stignete na odredište, parkirajte e-automobil na takav način da ne ometa druge učesnike u saobraćaju.

5) Koristite aplikaciju za zaključavanje skutera.

Kako se puni skuter Bolt

Čim korisnik otvori aplikaciju i odabere prevoz skutera, cena će se pojaviti pri dnu ekrana. Postoje dva moguća troškova vožnje: troškovi otključavanja skutera i troškovi vožnje po minuti. Trenutno je otključavanje skutera besplatno, dok je cijena vožnje 0,75 kn po minuti.

Pravi primjer cijene od Korza do Pećine je od 7 do 15 kuna, ovisno o tome koliko brzo korisnik vozi.

Pravi primjer upotrebe Bolta u Rijeci

Najidealnija ruta bila bi od lokacije Bivio (Kantrida) do Centra Tover na Pećinama. U celom ovom delu grada možete relativno glatko da „vozite“ skuter. Trotoar je generalno dobar, nema mnogo semafora koji bi usporili, osim pri prolasku kroz centar grada. Kroz centralni deo grada postavljena je zona u kojoj je ograničena brzina kretanja zbog brojnih pešaka na šetalištu.

Mnogi korisnici već su prepoznali novi način prijevoza iznajmljivanjem skutera, o čemu svjedoči i podatak da je u šest mjeseci od postavljanja skutera u gradu, u Rijeci obavljeno oko 80.000 vožnji. Zabilježeno je da veliki broj Čeha dolazi u Rijeku i koristi uslugu iznajmljivanja skutera. Zbog toga je parkiralište za skutere postavljeno tik do železničke stanice.

Utorak je dan kada se skuteri najviše voze u Rijeci, ali razlog za sada nije poznat. Najviše se voze kada ljudi idu na posao i sa posla. Veća aktivnost je takođe primećena tokom večernjih sati kada korisnici izlaze noću.

Iz Bolta kažu da je najpopularnija ljetna ruta išla do plaža na Pećinama. Zato su čitave Pećine sada u zoni gde se mogu parkirati skuteri, što nije bio slučaj pre početka leta.

Testirao: Marko Mrvoš

(Portofon)

Još članaka

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Poslednje